L’intralogistique est au cœur des enjeux de performance et de durabilité des entreprises modernes. Dans un contexte où l’automatisation s’impose comme un levier majeur d’efficacité, comment concilier ces avancées technologiques avec les impératifs environnementaux ? Cet article explore les solutions innovantes permettant de réduire l’empreinte écologique des opérations intralogistiques tout en maintenant un haut niveau de performance.
L’intralogistique face au défi de la durabilité
Les enjeux environnementaux du secteur
L’intralogistique, qui englobe l’ensemble des flux de marchandises et d’informations au sein d’une entreprise, est confrontée à des défis environnementaux majeurs :
- Consommation énergétique élevée des équipements
- Émissions de CO2 liées aux déplacements des engins de manutention
- Production de déchets (emballages, palettes, etc.)
- Utilisation intensive de ressources (espace, matériaux)
Selon une étude de l’ADEME, le secteur logistique représente environ 10% des émissions de gaz à effet de serre en France. L’intralogistique a donc un rôle clé à jouer dans la réduction de cet impact.
L’automatisation comme levier de performance
Parallèlement, l’automatisation s’impose comme un facteur clé de compétitivité :
- Augmentation de la productivité (+30% en moyenne selon une étude de Deloitte)
- Réduction des erreurs et amélioration de la qualité
- Optimisation de l’utilisation de l’espace
- Flexibilité accrue face aux variations de la demande
Le défi consiste donc à tirer parti des bénéfices de l’automatisation tout en minimisant son impact environnemental.
Solutions innovantes pour une intralogistique verte et performante
Optimisation énergétique des équipements automatisés
Chariots et robots éco-conçus
Les fabricants développent des engins de manutention automatisés plus économes en énergie :
- Moteurs électriques haute efficacité
- Systèmes de récupération d’énergie au freinage
- Matériaux légers et recyclables
- Batteries nouvelle génération (lithium-ion, hydrogène)
Par exemple, les chariots automatisés STILL OPX iGo neo consomment jusqu’à 30% d’énergie en moins que leurs équivalents conventionnels.
Gestion intelligente de l’énergie
L’intégration de systèmes de gestion énergétique permet d’optimiser la consommation :
- Mise en veille automatique des équipements inactifs
- Planification des recharges en heures creuses
- Lissage des pics de consommation
Ces solutions peuvent réduire la facture énergétique de 15 à 20% selon les retours d’expérience.
Optimisation des flux et de l’espace
Systèmes de stockage haute densité
Les systèmes de stockage automatisés permettent de maximiser l’utilisation de l’espace vertical :
- Transstockeurs
- Systèmes navettes
- Carrousels verticaux
Ces solutions peuvent augmenter la capacité de stockage de 40 à 60% tout en réduisant les déplacements.
Algorithmes d’optimisation des trajets
L’intelligence artificielle permet d’optimiser en temps réel les déplacements des engins :
- Calcul des trajets les plus courts
- Regroupement des tâches
- Anticipation des pics d’activité
Ces algorithmes peuvent réduire les distances parcourues de 20 à 30%, diminuant d’autant la consommation énergétique et l’usure des équipements.
Réduction et valorisation des déchets
Emballages réutilisables et recyclables
L’adoption d’emballages durables permet de réduire significativement les déchets :
- Caisses et bacs réutilisables
- Palettes en plastique recyclé
- Films étirables biodégradables
Ces solutions peuvent diminuer le volume de déchets d’emballage de 50 à 70%.
Tri et recyclage automatisés
L’automatisation du tri des déchets améliore le taux de recyclage :
- Robots de tri optique
- Convoyeurs intelligents
- Compacteurs automatiques
Ces équipements permettent d’atteindre des taux de recyclage supérieurs à 80% pour certains flux.
Intégration des énergies renouvelables
Panneaux solaires en toiture
L’installation de panneaux photovoltaïques sur les toits des entrepôts permet de produire une énergie verte :
- Autoconsommation pour les équipements intralogistiques
- Revente du surplus au réseau
Selon l’ADEME, un entrepôt équipé peut couvrir 30 à 50% de ses besoins énergétiques.
Récupération de chaleur
La chaleur produite par les équipements peut être valorisée :
- Chauffage des locaux
- Préchauffage de l’eau sanitaire
- Alimentation de processus industriels
Ces systèmes permettent de réduire la consommation d’énergie pour le chauffage de 20 à 40%.
Mise en œuvre d’une stratégie d’intralogistique verte
Évaluation de l’existant et définition des objectifs
La première étape consiste à réaliser un diagnostic complet :
- Audit énergétique
- Analyse des flux
- Cartographie des déchets
Sur cette base, des objectifs chiffrés peuvent être définis, par exemple :
- Réduction de 30% de la consommation énergétique
- Diminution de 50% des déchets non valorisés
- Augmentation de 20% de la productivité
Choix des technologies adaptées
La sélection des solutions doit se faire en fonction du contexte spécifique de l’entreprise :
- Taille et configuration des locaux
- Nature des produits manipulés
- Volumes et saisonnalité de l’activité
Un accompagnement par des experts peut s’avérer précieux pour identifier les technologies les plus pertinentes.
Formation et implication des équipes
La réussite d’un projet d’intralogistique verte repose sur l’adhésion des collaborateurs :
- Sensibilisation aux enjeux environnementaux
- Formation aux nouvelles technologies
- Implication dans la démarche d’amélioration continue
Des programmes de formation spécifiques doivent être mis en place pour assurer une transition en douceur.
Suivi et amélioration continue
La mise en place d’indicateurs de performance (KPI) permet de piloter la démarche :
- Consommation énergétique par unité traitée
- Taux de valorisation des déchets
- Productivité des équipements
Un tableau de bord synthétique facilite le suivi et l’identification des axes d’amélioration.
Retours d’expérience et bonnes pratiques
Cas d’étude : Centre logistique Carrefour de Vendin-le-Vieil
Ce site de 80 000 m² a mis en place une stratégie globale d’intralogistique verte :
- Installation de 13 000 m² de panneaux solaires
- Déploiement de 60 robots de préparation de commandes
- Système de récupération des eaux de pluie
- Éclairage 100% LED avec détection de présence
Résultats obtenus :
- Réduction de 20% de la consommation énergétique
- Diminution de 30% des émissions de CO2
- Augmentation de 25% de la productivité
Bonnes pratiques à retenir
- Adopter une approche globale intégrant tous les aspects de l’intralogistique
- Privilégier les solutions modulaires et évolutives
- Impliquer les fournisseurs dans la démarche d’éco-conception
- Mettre en place un système de management environnemental (ISO 14001)
- Communiquer sur les résultats pour valoriser les efforts réalisés
L’intralogistique verte représente un enjeu majeur pour les entreprises, à la croisée des impératifs de performance et de responsabilité environnementale. Les solutions innovantes présentées dans cet article démontrent qu’il est possible de concilier automatisation et développement durable, ouvrant la voie à une logistique plus efficiente et éco-responsable.
À l’avenir, de nouvelles technologies promettent d’amplifier cette tendance :
- L’Internet des Objets (IoT) pour une gestion encore plus fine des flux
- L’impression 3D pour la fabrication à la demande de pièces détachées
- Les exosquelettes pour améliorer les conditions de travail des opérateurs
Pour aller plus loin dans votre démarche d’intralogistique verte, n’hésitez pas à consulter notre guide complet sur l’optimisation des flux logistiques ou à contacter nos experts pour un diagnostic personnalisé.
Foire aux questions (FAQ)
Quel est le retour sur investissement d’un projet d’intralogistique verte ?
Le ROI dépend des solutions mises en place, mais il se situe généralement entre 2 et 5 ans. Les économies d’énergie et les gains de productivité permettent d’amortir rapidement les investissements.
L’automatisation ne risque-t-elle pas de supprimer des emplois ?
L’automatisation transforme les métiers plus qu’elle ne les supprime. Elle permet de réduire les tâches pénibles et répétitives au profit de fonctions à plus forte valeur ajoutée (pilotage, maintenance, etc.).
Comment financer un projet d’intralogistique verte ?
Plusieurs dispositifs existent :
- Aides de l’ADEME
- Certificats d’Économie d’Énergie (CEE)
- Prêts verts bonifiés
- Location longue durée pour certains équipements
Quelles certifications valident une démarche d’intralogistique verte ?
Les principales certifications sont :
- ISO 14001 (management environnemental)
- ISO 50001 (management de l’énergie)
- Label AFILOG (performance environnementale des bâtiments logistiques)
L’intralogistique verte est-elle adaptée aux PME ?
Oui, de nombreuses solutions sont modulables et accessibles aux PME. L’important est d’adopter une approche progressive, en commençant par les actions à fort impact et faible investissement.
![[Fiche technique] L’analyse des flux : Identifier et documenter des flux de marchandises dans un magasin](https://mtksa.fr/wp-content/uploads/2024/06/Couv-MTKSA-Fiche-technique-ANALYSE-DES-FLUX-1080x675.jpg)
